Pour fournir a la la demande d'autocars et de caravanes, une usine neuve de 100 000 pieds
carrés fut construite en 1980 sur un terrain de 10 acres moins d'un demi mille de l'usine
originale. Simultanément, Prevost a commencé ses investissements massifs en recherche et
développement, nouvelles technologies, regroupant ensemble des ingénieurs en mécanique,
stylistes et techniciens. Ce groupe a surpassé pendant dix ans le nombre de personnes
affectés a cette tâche pour l'indutrie nord américaine au complet. En peu de temps,
l'investissement a donné des dividentes; lorsque les lois ont été amendées, en 1984,
Prevost était pret et a mis en marché les premiers autocars et caravanes de 102 pouces
de largeur, le MARATHON XL |
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le Le MIRAGE XL. |
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nouvelle usine fut agrandie deux fois jusqu'en 1988, l'année ou Prevost a donné une
nouvelle dimension a l'univers de l'autocar, ce qui est peu dire,,, "Le PREVOST H5-60 articulé" |
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Ce
concept révolutionnaire a surpris l'industrie lors de son dévoilement a la rencontre de
l'ABA a Las Vegas.
Mis a part ses dimensions impressionnantes, 60 pieds de long, 102
pouces de large, 12 pieds de haut, le premier des autocars de la série Prevost-H
représentait et représente toujours un point de repere dans la suite des progres
technologiques. Une marque réussie par une équipe de recherche et développement
équipée de la derniere technologie CAD, laquelle leur permet l'analyse d'éléments
produits pour déterminer la position optimale de ces éléments, comprenant
l'optimisation de la forme de la carrosserie pour diminuer les effets de résistance a
l'air, donnant une consommation de carburant comparable a celle de la plupart des
modeles de 40 pieds existants. |
| La structure
monocoque est fabriquée d'acier inoxydable, sur un squellette d'acier doux résistant. |
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La
carrosserie, sans joints, est fabriquée de panneaux de fibres de composites renforcés de
fibres de carbone et de Kevlar aux points de force.
Le toit est une piece d'aluminium pleine longueur, collée a la
structure, réduisant la résistance a l'air; la suspension pneumatique élargie inclus
des barres de torsions spéciales. Le systeme de freins sur les 10 roues comporte des
freins a disque surdimentionnés et un systeme spécial ABS. Le moteur fut monté
transversalement a la carrosserie, au centre, dans un berceau amovible, pour équilibrer
le véhicule et améliorer la traction. |
La compagnie Holland America a commandé 14 Prevost H5-60s pour
la navette de ses passagers entre Fairbanks et Whitehorse Yukon. |
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Voyageur
Coach Lines (Orleans Express) quant a elle en a reçue 12 pour son service :
Montréal-Québec. |
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nouvelle génération d'autocars de qualité voyait le jour : Le PREVOST Serie- H. |
| L'expertise
CAD unique acquise par l'équipe de recherche et développement a permis a
PREVOST de poursuivre avec trois modeles de série H en moins de 10 ans
: |
| le H3-40, |
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| le H3-41 |
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| et le H3-45, |
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| incluant
la caravane VIP H3-45. |
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| Chaque
modele émergeant du modele Un, avec des améliorations et des innovations qui auraient
pris un temps considérable a développer suivant les méthodes empiriques. |
| C'est
aussi grâce a ses capacités insurpassables d'ingénie que Prevost détient depuis dix
ans le titre indiscutable du leader mondial des manufacturiers de carrosseries de
caravanes. |
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Le LeMIRAGE XL caravane |
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est disponible en trois
configurations: 40 et 45 pieds de carrosseries pour le caravane et avec empattement
allongé pour les caravanes de 45 pieds pour les artistes en tournée. Encore une fois,
PREVOST a compris la demande du marché puisque en moins de trois ans, depuis son
introduction, le modele "Entertainer" a surpassé toutes les autres commandes
de véhicules réunies et domine cette part du marché. |
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| La
recherche du "meilleur" chez Prevost a été cité en exemple lorsque
l'entreprise a reçu la médaille d'or du Canada pour la formation et les relations de
travail avec ses employés au début des années quatre-vingt-dix. En mars 1995, la
compagnie fut acquise conjointement par VOLVO BUS CORPORATION (51%) et son partenaire de
longue date du Royaume-Unis HENLY'S GROUPS PLC (49%). Suivant cette acquisition de PREVOST
CAR, le conglomérat, deuxieme fabriquant mondial, a investit la somme additionelle de 30
million $ pour améliorer l'équipement et agrandir le réseau de pieces et service. |
| En
mars 1996, l'entreprise est devenu le premier fabricant d'autocars de l'Amérique du Nord
a obtenir la certification ISO 9001, le certificat le plus exigeant au niveau modial dans
le secteur manufacturier. Les cinq divisions de Pieces et Service de Prevost sont
maintenant certifiées ISO 9002. Plus récemment, l'entreprise a reçu la certification
ISO 14001 pour les normes de protection de l'environnement. |
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| Le
niveau d'emploi a doublé pour atteindre pres de 1 400 travailleurs et la production
annuelle a augmenté a 986 unités en 1998. Avec la mise en cumul de ces immenses
ressources, les ingénieurs, stylistes et techniciens de Prevost ont un acces direct aux
plus modernes méthodes d'ingénierie, aux matériaux et technologies partout dans le
monde. Leur mission est de continuer a développer de nouveaux modeles d'autocars qui
vont guider l'industrie avec des performances et des technologies hors du commun bien au
dela de l'an deux-mille. |
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